E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 38

Für deutsche Autobauer bahnt sich eine Krise an: Von BMW bis Volkswagen bleiben immer mehr Bestellungen aus. Das trifft besonders Elektroautos, die doch eigentlich immer beliebter werden sollten – und zeigt, dass die deutschen Traditionsmarken vor einem riesigen Konkurrenz-Problem stehen.

Ihr habt in der Stadt nach langer Suche endlich einen Parkplatz gefunden, doch der Parkautomat will einfach nicht funktionieren? Was ihr im Falle eines defekten Parkscheinautomaten tun könnt und müsst, das erfahrt ihr von uns.

E-Autos von Tesla könnten günstiger werden. Tesla-Chef Elon Musk hat bei der Vorstellung von Quartalszahlen eine weitere Preissenkung zumindest in Aussicht gestellt. In diesen „turbulenten Zeiten“ seien Absätze wichtiger als Margen. Investoren gefällt das überhaupt nicht.

E-Auto-Bauer weltweit sind auf der Suche nach dem günstigen Stromer. Doch teure Batterien stehen dem Durchbruch im Weg. Eine andere Möglichkeit, Kosten zu sparen: Oft und vielfältig nutzbare Plattformen bauen, mit denen sich der Entwicklungsaufwand minimieren lässt. Die Opel-Mutter Stellantis zeigt mit ihren Elektroautos, wie es gemacht wird.

Das 49-Euro-Ticket ist an sich schon ein Preisknaller. Bundesweite Fahrten im Nah- und Regionalverkehr waren nie günstiger. Der ADAC beweist nun aber, dass es sogar noch günstiger geht. Der Autoclub verkauft das Deutschlandticket mit Rabatt. Zwei Einschränkungen gibt es aber.

Menschen und Tiere leiden unter der Hitze, doch auch E-Autos können die Temperaturen zu schaffen machen. Die Lebensdauer der Batterie kann sich bei Hitze drastisch verringern. Eine neuartige Sicherheitsfolie soll hier Abhilfe schaffen. Bis diese auf den Markt kommt, reicht auch ein Griff in den Verbandskasten.

Habt ihr einen Golf Mk4 zuhause und seid handwerklich begabt, so erledigt ihr die meisten Service-Arbeiten wie den Öl- oder Bremsflüssigkeitswechsel vermutlich selbst. Damit euer Golf nicht auch danach noch lautstark nach Service verlangt, zeigen wir euch, wie ihr das Service-Intervall zurücksetzt.

VW-Markenchef Thomas Schäfer schlägt Alarm. Die Autos der deutschen Traditionsmarke stehen lange nicht so hoch im Kurs, wie sie dem Plan nach müssten. Dabei hat Volkswagen sich viel vorgenommen, was nun am Realitycheck zu scheitern droht. Intern heißt es, der Dachstuhl steht schon in Flammen.

Opel hat für die kommende IAA Mobility im Herbst ein neues Logo im Gepäck. Wenn ihr jetzt schon wissen wollt, wie es aussieht, seid ihr hier genau richtig.

Wenn VW-Fahrer Hilfe brauchen, ist die Service Hotline der einfachste Weg. Wie ihr diese findet und welche Alternativen es dazu gibt, erfahrt ihr hier.

Hurra, hurra, der Cybertruck ist da. Aber das ist eigentlich eher Nebensache. Denn das wahrscheinlich wichtigste Feature des neuen E-Autos aus dem Hause Tesla kennt ihr noch gar nicht. Entdeckt wurde es in einem Tesla-Malbuch.

Audi kommt nicht zur Ruhe. Um die Probleme zu lösen, greift der Autobauer bei der Konkurrenz zu und will sich eine E-Auto-Plattform aus China kaufen. Jetzt gibt es erste Hinweise, welche Marke für Audi als neuer Partner infrage kommt.

Mit dem Fiesta ist erst einmal Schluss. Die letzten Modelle hat Ford kürzlich fertiggestellt, die Bänder für den Kompaktwagen stehen still. Das Ende war seit Monaten besiegelt. Doch jetzt deutet sich eine Kehrtwende an. Der Fiesta könnte ein Comeback als E-Auto feiern.

E-Autos sind eine teure Anschaffung. Das gilt erstrecht, seit die Höhe der Förderung Jahr für Jahr abnimmt. Wer aufs Geld achten will, sollte also doch wieder zum Verbrenner greifen? Nicht unbedingt, denn Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer hat eine gute Nachricht für Elektro-Käufer.

Die Popularität von E-Bikes als Symbol für umweltfreundliche Mobilität ist unbestritten. Das trifft aber nur dann zu, wenn sie wirklich nachhaltig sind. Potenzielle Käufer sollten daher im Voraus klären, wie Reparaturen an den E-Bikes durchgeführt werden können. Manche lassen sich kaum wieder voll funktionsfähig machen.

Tesla kann zufrieden sein. Der E-Auto-Pionier eilt auch Jahre nach dem Durchbruch von einem Verkaufshoch zum nächsten. In der ganzen Welt sind die Wagen von Elon Musk beliebter als je zuvor. In der ganzen Welt? Nein, ein kleines Autoland stellt sich dem Trend entgegen.

Dacia stellt den Sandero neu auf. In den kommenden Jahren soll er als kostengünstiges Elektroauto auf den Markt kommen, wie der Firmenchef verraten hat. Allerdings wird sich der niedrige Preis auch auf die Ausstattung des Fahrzeugs auswirken.

E-Autos sind die Zukunft. Politik, Hersteller und nicht wenige Kunden haben sich darauf eigentlich längst geeinigt. Doch ausgerechnet Deutschlands größter Autobauer hat zu kämpfen, die Elektroautos von VW finden zu wenige Käufer. Für Volkswagen ist das ein leuchtendes Warnzeichen.

Während E-Bikes in Deutschland boomen, sieht es in China anders aus. Hier setzen immer mehr junge Menschen auf elektrische Rollstühle als Fortbewegungsmittel – obwohl sie die gar nicht brauchen. Der Hintergrund hat mit E-Bikes zu tun.

Der E-Bike-Hersteller Cowboy wendet sich direkt an VanMoof-Kunden – und will ihnen helfen. Jetzt wurde eine App veröffentlicht, mit der VanMoff-Besitzer einen digitalen Schlüssel für ihr E-Bike generieren können. Sollte VanMoof ganz verschwinden, können die E-Bikes so weiter verwendet werden.

Die Mobilitätswende ist vielfältig: Abo-Modelle statt Autokauf und Elektro statt Verbrenner, das ist vielen längst bekannt. Dabei sind meistens die E-Autos ganz vorne mit dabei. Doch der Blick auf den Markt zeigt: In Wahrheit spielen E-Bikes die erste Geige.

Der E-Bike-Hersteller hat finanzielle Probleme und könnte in die Insolvenz gehen. Nutzer machen sich seitdem Sorgen darüber, dass die App für ihre E-Bikes unbrauchbar wird, wenn die Vanmoof-Server nicht mehr betrieben werden. Für den Notfall gibt es ein Tool, mit dem sich das Vanmoof-Bike retten lässt.

Der Besuch beim Autohändler ist oft teuer. Kein Wunder also, dass Gebrauchte in Deutschland beliebt sind. Doch bei E-Autos kriegen Gebrauchtkunden oft keinen Preisvorteil. Dafür gibt es einen einfachen Grund, der Käufern aber erst einmal wenig Hoffnung schenkt.

Schon seit 2014 bietet BMW batteriebetriebene Roller an. Mit dem neuen CE 02 wollen die Münchner nun die Kunden umgarnen, die mit dem Design des aktuellen Scooters CE 04 nichts anfangen konnten (mich zum Beispiel).

Das niederländische E-Bike-Unternehmen kann seine Rechnungen nicht mehr bezahlen. Nach einem Verkaufsstopp hat VanMoof jetzt auch einen Antrag auf Gläubigerschutz gestellt. Zwei Verwalter sollen den Betrieb überwachen. Alle Möglichkeiten sollen jetzt geprüft werden, um das Aus noch abzuwenden.