E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 41

Die Auswahl an Elektroautos wächst und wächst. Zwischen Tesla und VW, Polestar oder Nio fällt die Wahl nicht immer leicht. Experten geben jetzt in klares Statement ab: Welche Marke führt die Mobilitätswende zum E-Auto an?

E-Autos und Wärmepumpen drohen, zur Zerreißprobe für deutsche Stromnetze zu werden. Damit gerade zu Spitzenzeiten die Netze nicht in die Knie gehen, plant die Bundesnetzagentur Einschränkungen für Verbraucher. Für E-Autos könnte es an der Steckdose eng werden.

Ständige Verspätungen, überholte Züge und heruntergekommene Bahnhöfe setzen die Deutsche Bahn unter Druck. Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Juni könnte das bereits beschädigte Image einen zusätzlichen Kratzer erleiden. Ein bisher kostenloser Service wird dann nur noch gegen eine zusätzliche Gebühr angeboten. Reisende sollen dann 5,90 Euro zahlen.

Die Marke Volkswagen steht unter Druck. Das ist mehr als eine bloße Beobachtung, denn so drückt sich Markenchef Thomas Schäfer selbst in einem internen Schreiben aus. Die Marke soll überarbeitet und auf Diät gesetzt werden.

Opel hat mit dem vollelektrischen Corsa ein spannendes E-Auto für verhältnismäßig wenig Geld im Angebot. Der erfolgreiche Kompakt-Stromer bekommt jetzt ein Facelift, das nicht nur kosmetischer Natur ist. Kunden können noch in diesem Jahr zwischen zwei E-Antrieben wählen.

Tesla, BMW, VW und Co. kriegen ernst zu nehmende Konkurrenz aus China. Viel der westlichen E-Autos müssen sich schon heute in Acht nehmen vor ihren Vettern aus Fernost. Doch ist das Rennen schon entschieden, China uneinholbar davongezogen? Es gibt Zeichen, die dagegen sprechen.

Genau wie beim Zahnarzt Zähne versiegelt werden können, um vor Schäden zu schützen, geht das auch beim Auto. Was ihr euch unter einer Keramikversiegelung vorstellen könnt und was euch der Extra-Schutz kostet, erfahrt ihr in diesem Artikel.

Tesla gilt inzwischen als Inbegriff der Elektroautos und hat auch mit dem Model Y hinsichtlich Akku, Reichweite und Ladezeit so einiges zu bieten.

Auch Chinesen bauen beeindruckende Elektroautos. Wie es um Akku, Reichweite und Ladezeit des BYD Dolphin bestellt ist, erfahrt ihr hier.

Der Hyundai Kona Elektro bekommt noch in 2023 einen Nachfolger. Dabei hat der Hersteller nicht nur hinsichtlich Akku, Reichweite und Ladezeit nachgelegt.

Die Leistung eines Automotors wird in „PS“ angegeben. Ausgeschrieben bedeutet das „Pferdestärke“. Bei dem Ausdruck könnte man meinen, dass ein Pferd auch 1 PS hat. Das stimmt aber nicht. Wie viel PS hat ein Pferd und woher stammt diese Bezeichnung?

Wer entspannt im Zug reisen möchte, sollte vor allem in Ferienzeiten und an Wochenenden nicht auf eine Sitzplatzreservierung verzichten. Mit der Reservierung steht euch ein Sitzplatz zu. Bei Wunsch könnt ihr euch sogar einen Fensterplatz sichern. Eine Buchung der Sitzplatzreservierung bei der Deutschen Bahn ist auch nachträglich möglich.

Tesla steht seit Jahren für E-Autos wie kein anderer Autobauer. Zwar haben die Elektrofahrzeuge hier und da ihre Schwachstellen, die immer wieder in die Kritik geraten. Doch Tesla selbst konnte das praktisch nie etwas anhaben. Doch jetzt ist Tesla bei den Verbrauchern unter die Räder geraten.

Im Sommer füllen sich die Parkplätze vor Freibädern und Baggerseen. Um Handtücher, Proviant und Sonnencreme für die ganze Familie dorthin zu befördern, entscheiden sich viele für das Auto. Viele verzichten für den kurzen Weg auf festes Schuhwerk. Doch darf man überhaupt mit Flip-Flops oder sogar barfuß Auto fahren?

Akku-Kapazität, Reichweite und Ladezeit sind für E-Autos wie den Toyota bZ4X wichtige Parameter. Hier bekommt ihr einen Überblick zu dem neuen Elektro-SUV.

Der erste Monat mit dem Deutschland-Ticket ist vorbei. Wer sein Abonnement nicht gekündigt hat, kann auch im Juni wieder für 49 Euro mit dem öffentlichen Nahverkehr in ganz Deutschland fahren. Muss man beim Monatswechsel etwas beachten oder das digitale Deutschland-Ticket aktualisieren?

Besonders in Wohngebieten wirft das „Anlieger frei“-Schild direkt unter einem „Durchfahrt verboten“-Zeichen Fragen auf. Wer genau darf hier durchfahren? Wer kontrolliert das schon? Welche Strafen erwarten den, der die Straße als Schleichweg nutzt oder sogar parkt?

Mit dem EV9 baut Kia ein Elektro-Flaggschiff, das auf den ersten Blick als solches zu erkennen ist. Das dreireihige E-SUV sticht zwischen Kompaktwagen heraus wie ein waschechte Fregatte zwischen Beibooten – und kann mit starker Technik und hoher Leistung aufwarten. Doch mit einer Entscheidung schlägt Kia einen fragwürdigen Weg ein.

Für Tesla ist das autonome Fahren der nächste große Schritt. Der eigene Autopilot und das FSD-Programm sollen in Zukunft Fahrer in den E-Autos ohne eigenes Zutun ans Ziel bringen können. Geleakte interne Daten zeigen jetzt, dass offenbar erhebliche Sicherheitsrisiken bei den Assistenzprogrammen bestehen – und wie Tesla damit umgeht.

Tesla hat sich gemausert: Vom oft unterschätzten Elektroauto-Start-up zum Platzhirschen, bei dem kaum ein Konkurrent noch mithalten kann. Doch der Höhenflug von Tesla neigt sich dem Ende zu. Jetzt übernehmen andere die Führung – die Schuld muss Elon Musk bei Tesla selbst suchen.

E-Autos sind von deutschen Straßen kaum noch weg zu denken. Zwar sind die Verbrenner noch immer bei weitem in der Überzahl. Doch der Anteil der Stromer steigt. Kurios, denn viele Verbraucher, die Erfahrungen mit E-Autos haben, sprechen sich nicht für sie aus.

Mit der eigenen Software-Sparte setzt sich VW immer wieder in die Nesseln. Probleme bei der Entwicklung, im Team – der Durchbruch lässt einfach schon zu lange auf sich warten. Jetzt sind die Wolfsburger offenbar auf Partnersuche und könnten bei Huawei auf Gegenliebe stoßen.

Die Deutsche Bahn rollt unaufhaltsam aufs Chaos zu. Verspätungen und Zugausfälle häufen sich. In den kommenden Jahren wird das Chaos weiter eskalieren. Jetzt gesteht der für die Infrastruktur zuständige Vorstand bei der DB: Es hat massive Versäumnisse gegeben.

Tesla hat mit seinen Preissenkungen starken Druck auf andere E-Auto-Hersteller aufgebaut. Während einige Marken schleunigst ebenfalls die Preise gesenkt haben, wehren sich andere. Hyundais Europachef macht klar, dass es für die Koreaner nur eine Seite geben kann.

Der Weg ist klar: Autos, die mit Benzin oder Diesel angetrieben werden, sind Auslaufmodelle. Viele Hersteller haben sich längst auf reine E-Autos mit Akku festgelegt. Doch immer mehr Verbraucher wollen da offenbar nicht mitmachen.