Skoda stellt sich für den Wandel zum E-Auto neu auf. Erst kürzlich hat die tschechische Marke das Konzept Vision 7S vorgestellt. Bis 2026 sollen sich zwei weitere Elektromodelle dazugesellen. Sie dürften zur starken Alternative für die E-Autos aus VWs ID-Reihe werden.
Skoda gilt seit Jahren als verlässliche Alternative zu VW. Die Konzernmarke ist von deutschen Straßen nicht mehr wegzudenken, ist aber im Gegensatz zu Volkswagen langsamer beim Umstieg auf Elektroantrieb. Jetzt schalten die Tschechen einen Gang hoch: Bis 2026 sollen drei neue E-Autos auf den Markt kommen.
Skoda: Riesiger E-SUV kommt auf 600 km Reichweite
Das hat Skoda im Rahmen der finalen Präsentation des Concept Cars Vision 7S bekannt gegeben. Das riesige SUV steht wie die Elektroautos der ID-Reihe auf der MEB-Plattform von VW. Die 89-kWh-Batterie soll nach WLTP-Standard für bis zu 600 km Reichweite sorgen (Quelle: Skoda).
Einen Sprung plant Skoda aber bei der Ladeleistung: Die werde 200 kW in der Spitze erreichen und würde damit deutlich über dem aktuellen Bestwert im VW-Konzern liegen. Der ID Buzz soll unter idealen Bedingungen bis zu 170 kW schaffen. Mit dem Konzept ID Aero, das 2023 als ID.7 erscheinen soll, könnte sich die Rangliste noch verschieben.
Im Vision 7S kommt das bisher größte Touchdisplay eines Skoda mit 14,6 Zoll zum Einsatz. Um Entertainment-Inhalte und Informationen immer ideal darstellen zu können, lässt sich der Bildschirm vertikal im Fahren-Modus oder horizontal im Relaxen-Modus nutzen. BYD macht es mit dem Atto 3 ähnlich, der bald nach Deutschland kommt.
Es gibt gute Gründe für ein E-Auto, aber auch welche dagegen:
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Bis 2026: Skoda erweitert E-Auto-Angebot um Kompakt-SUV und Kleinwagen
Welche Features aus dem Vision 7S ins Serienmodell schaffen, ist noch nicht klar. Gravierende Änderungen, die das Konzept auf den Kopf stellen, sind aber nicht zu erwarten. Begleiten werden den Vision 7S zwei weitere Modelle, die bis 2026 Skodas E-Auto-Portfolio auf sechs Fahrzeuge erweitern: Geplant sind ein Kleinwagen sowie ein Kompakt-SUV – beides Segmente, bei denen Skoda sich an der Nachfrage der Kunden orientiert. Weitere Details zu den beiden E-Autos hat man nicht verraten.
Mit seinem ersten reinen E-Auto, dem Enyaq iV und Enyaq Coupe iV, konnte Skoda bereits überzeugen. Intern gelten die Stromer als bessere Alternative zur ID-Reihe. Es wird spannend zu sehen, ob es Skoda gelingt, diesen Erfolg mit weiteren Modellen zu wiederholen.
