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Tesla steht seit Jahren für E-Autos wie kein anderer Autobauer. Zwar haben die Elektrofahrzeuge hier und da ihre Schwachstellen, die immer wieder in die Kritik geraten. Doch Tesla selbst konnte das praktisch nie etwas anhaben. Doch jetzt ist Tesla bei den Verbrauchern unter die Räder geraten.

Im Sommer füllen sich die Parkplätze vor Freibädern und Baggerseen. Um Handtücher, Proviant und Sonnencreme für die ganze Familie dorthin zu befördern, entscheiden sich viele für das Auto. Viele verzichten für den kurzen Weg auf festes Schuhwerk. Doch darf man überhaupt mit Flip Flops oder sogar barfuß Auto fahren?

Mit den Elektroautos hat bei vielen Herstellern auch ein völlig neuer Look Einzug gehalten. Meist könnt ihr schon von weitem genau erkennen: Kommt da ein sauberer Stromer gefahren oder ein klassischer Verbrenner? Bei BMW ist das nicht ganz so einfach – und dafür gibt es einen einfachen Grund.

Tesla hat es zuerst versprochen, andere Hersteller wollen es ebenfalls schaffen: Günstige E-Autos, die sich jeder leisten kann, sollen keine Zukunftsfantasie bleiben. Doch der Ford-Chef nimmt den schönen Plänen jetzt den Wind aus den Segeln.

Es steht außer Frage, dass E-Bikes in jüngster Zeit stetig an Beliebtheit zugelegt haben. Durch ihren Komfort, ihre Multifunktionalität und ihren Beitrag zum Umweltschutz stellen sie die ideale Option für alle dar, die ihre Mobilität verbessern möchten. Lidl hat diesen Trend erkannt und bietet euch ein passendes Trekking-E-Bike gerade zum Schnäppchenpreis an.

Akku-Kapazität, Reichweite und Ladezeit sind für E-Autos wie den Toyota bZ4X wichtige Parameter. Hier bekommt ihr einen Überblick zu dem neuen Elektro-SUV.

E-Auto oder Verbrenner? Für viele Autokäufer keine einfache Frage. Beim ADAC aber ist man sich sicher: Im Ernstfall hat ein Antrieb hauchdünn die besseren Chancen.

Der erste Monat mit dem Deutschland-Ticket ist vorbei. Wer sein Abonnement nicht gekündigt hat, kann auch im Juni wieder für 49 Euro mit dem öffentlichen Nahverkehr in ganz Deutschland fahren. Muss man beim Monatswechsel etwas beachten oder das digitale Deutschland-Ticket aktualisieren?

Die Auswahl an Elektroautos wächst und wächst. Zwischen Tesla und VW, Polestar oder Nio fällt die Wahl nicht immer leicht. Experten geben jetzt in klares Statement ab: Welcher Hersteller führt die Mobilitätswende hin zum E-Auto an?

Dauer-Verspätungen, veraltete Züge und marode Bahnhöfe: Die Deutsche Bahn steht mit dem Rücken zur Wand. Zum Fahrplanwechsel am 11. Juni könnte das ohnehin schon angeknackste Image einen weiteren Riss bekommen. Einen bislang kostenlosen Service gibt es dann nur noch gegen Extra-Gebühr.

Ihr sucht ein erstklassiges E-Bike für den täglichen Gebrauch oder lange Ausflüge? Dann schaut doch mal bei Aldi vorbei, denn dort gibt es gerade das passende Angebot zum Start der neuen Fahrrad-Saison. Wir haben die Details für euch.

Besonders in Wohngebieten wirft das „Anlieger frei“-Schild direkt unter einem „Durchfahrt verboten“-Zeichen Fragen auf. Wer genau darf hier durchfahren? Wer kontrolliert das schon? Welche Strafen erwarten den, der die Straße als Schleichweg nutzt oder sogar parkt?

Mit dem EV9 baut Kia ein Elektro-Flaggschiff, das auf den ersten Blick als solches zu erkennen ist. Das dreireihige E-SUV sticht zwischen Kompaktwagen heraus wie ein waschechte Fregatte zwischen Beibooten – und kann mit starker Technik und hoher Leistung aufwarten. Doch mit einer Entscheidung schlägt Kia einen fragwürdigen Weg ein.

Bei E-Autos sind die Rollen recht klar verteilt: Tesla hat den Weg frei gemacht. Die traditionellen Hersteller holen Schritt für Schritt auf. Wer aber nach innovativen Fahrzeugen sucht, muss immer öfter nach China schauen. Auch Ford-Chef Jim Farley gesteht den chinesischen Elektroautos enorme Vorteile zu.

Für Tesla ist das autonome Fahren der nächste große Schritt. Der eigene Autopilot und das FSD-Programm sollen in Zukunft Fahrer in den E-Autos ohne eigenes Zutun ans Ziel bringen können. Geleakte interne Daten zeigen jetzt, dass offenbar erhebliche Sicherheitsrisiken bei den Assistenzprogrammen bestehen – und wie Tesla damit umgeht.

Tesla hat sich gemausert: Vom oft unterschätzten Elektroauto-Start-up zum Platzhirschen, bei dem kaum ein Konkurrent noch mithalten kann. Doch der Höhenflug von Tesla neigt sich dem Ende zu. Jetzt übernehmen andere die Führung – die Schuld muss Elon Musk bei Tesla selbst suchen.

E-Autos und Wärmepumpen drohen, zur Zerreißprobe für deutsche Stromnetze zu werden. Damit gerade zu Spitzenzeiten die Versorgung nicht zusammenbricht, plant die Bundesnetzagentur Einschränkungen für Verbraucher. Für E-Autos könnte es an der Steckdose dann eng werden.

Fahrraddiebstahl ist leider keine Seltenheit. Um die geliebten Drahtesel besser zu schützen, ist ein solides Bügelschloss unerlässlich. Genau aus diesem Grund möchten wir euch auf das aktuelle Angebot bei Aldi aufmerksam machen: das Prophete Fahrrad-Bügelschloss mit Fingerabdruckscanner. Warum dieses Schloss eine gute Wahl ist, erfahrt ihr in diesem Artikel.

E-Autos sind von deutschen Straßen kaum noch weg zu denken. Zwar sind die Verbrenner noch immer bei weitem in der Überzahl. Doch der Anteil der Stromer steigt. Kurios, denn viele Verbraucher, die Erfahrungen mit E-Autos haben, sprechen sich nicht für sie aus.

Mit der eigenen Software-Sparte setzt sich VW immer wieder in die Nesseln. Probleme bei der Entwicklung, im Team – der Durchbruch lässt einfach schon zu lange auf sich warten. Jetzt sind die Wolfsburger offenbar auf Partnersuche und könnten bei Huawei auf Gegenliebe stoßen.

Die Deutsche Bahn rollt unaufhaltsam aufs Chaos zu. Verspätungen und Zugausfälle häufen sich. In den kommenden Jahren wird das Chaos weiter eskalieren. Jetzt gesteht der für die Infrastruktur zuständige Vorstand bei der DB: Es hat massive Versäumnisse gegeben.

Opel hat mit dem vollelektrischen Corsa ein spannendes E-Auto für vergleichsweise wenig Geld im Angebot. Der erfolgreiche Stromer bekommt jetzt ein Facelift, das weit über kosmetische Neuerungen hinausgeht. Kunden können noch in diesem Jahr zwischen zwei E-Antrieben wählen.

Tesla hat mit seinen Preissenkungen starken Druck auf andere E-Auto-Hersteller aufgebaut. Während einige Marken schleunigst ebenfalls die Preise gesenkt haben, wehren sich andere. Hyundais Europachef macht klar, dass es für die Koreaner nur eine Seite geben kann.

Der Weg ist klar: Autos, die mit Benzin oder Diesel angetrieben werden, sind Auslaufmodelle. Viele Hersteller haben sich längst auf reine E-Autos mit Akku festgelegt. Doch immer mehr Verbraucher wollen da offenbar nicht mitmachen.

Tesla muss derzeit durch unruhiges Fahrwasser navigieren. Die Beliebtheit wankt, obendrein kommt mit der Veröffentlichung der Tesla-Files ein echter Hammer auf den E-Auto-Bauer zu. Daran kann auch der Erfolg der E-Autos nicht rütteln. Gleichzeitig müssen wir uns fragen: Überrascht das Chaos wirklich?