E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 57

Auf der Rückseite eures Führerscheins findet sich direkt zwischen Führerscheinklasse A und B die Unterklasse B1 – doch wofür steht die Kennnummer? Was darf man damit fahren und wo könnt Fahrstunden dafür nehmen? Das beantworten wir euch in diesem Artikel.

Volkswagen entlässt fast den gesamten Vorstand seiner Software-Tochter Cariad. Probleme bei der Entwicklung und lange Verzögerungen sollen der Grund sein. Ein neuer Vorstandschef für Cariad wurde anscheinend schon gefunden.

Ein E-Auto ist eine teure Anschaffung. Eine Binsenweisheit, die sich rund um die Welt jedoch gerade wandelt. Mit Stellantis-Chef Carlos Tavares rechnet jetzt die Nummer Eins eines der großen europäischen Hersteller ab. Für deutsche Autobauer wird es richtig hart.

Die Welt der E-Autos dreht sich weiter. Wer nicht auf der Strecke bleiben will, muss am Ball bleiben, vor allem im Vergleich zu China. Denn die Marken aus Fernost machen sich zum Angriff bereit. Audi-Chef Markus Duesmann sieht schwere Zeiten auf VW und Co. zukommen.

Vor etwas mehr als einem Monat gab es für Besitzer eines iPhones schlechte Nachrichten. General Motors (GM) plant nämlich, künftig auf die Unterstützung von CarPlay zu verzichten. Die unmittelbare Konkurrenz von Ford jedoch gibt nun Entwarnung und steht auch in Zukunft an der Seite von Apple.

Nokia-Handys aus den 90er-Jahren lassen sich dazu verwenden, um Autos zu knacken. Innerhalb von wenigen Sekunden können die elektronischen Sicherheitssysteme umgangen werden. Ab rund 3.500 Euro sind die manipulierten Handys im Dark Web erhältlich.

Schutzkleidung beim Motorradfahren rettet Leben. Der mit Abstand wichtigste und der einzige gesetzlich vorgeschriebene Schutz ist der Helm. Ohne dürft ihr euch nicht aufs Motorrad setzen. Welche Fehler ihr beim Kauf machen könnt und worauf ihr sonst noch achten solltet, das erfahrt ihr in diesem Ratgeber.

Der Stern der spanischen Marke Seat verglüht. Diesen Eindruck gewinnen Beobachter zumindest, während die Tochtermarke Cupra es sich im Rampenlicht gemütlich macht. Cupra spielt in der Öffentlichkeit, innerhalb des VW-Konzerns und vor allem am E-Auto-Markt inzwischen die viel wichtigere Rolle. Doch Seat wartet noch.

Elektroautos schleichen lautlos durch die Straßen – für sehbehinderte Menschen kann das eine echte Gefahr sein. Daher fordert der Blinden- und Sehbehindertenverband besser hörbare Warnsignale. Eine Möglichkeit wäre die Imitation der Geräusche von Verbrennungsmotoren – und nicht nur bis zur Grenze von 20 km/h.

Das Deutschlandticket gilt nicht nur in Deutschland: Manche Ziele im europäischen Ausland lassen sich auch mit dem günstigen Abo-Fahrschein erreichen. Jetzt zeigt eine interaktive Karte, wie ihr nach Frankreich, Österreich, Polen und andere Länder kommt.

Endlich kann man mit dem 49-Euro-Ticket durch ganz Deutschland fahren. Wer innerorts mit der U-Bahn oder dem Bus fahren möchte, muss sich in der Regel keine großen Gedanken darüber machen, wo es gültig ist. Anders sieht es im Zug aus. Wie kann man schnell sehen, welche Verbindungen man mit dem Deutschland-Ticket nutzen kann?

Skoda nimmt seine Neuausrichtung nicht auf die leichte Schulter: 6 neue E-Autos will die VW-Marke bis 2026 auf den Markt werfen. Statt einem erfolgreichen Elektro-Sternchen weitet der Autobauer sein Angebot aus. Schon bald soll praktisch für jeden etwas dabei sein.

Mit einer Wallet-App kann man verschiedene Tickets zentral in einer App auf dem Smartphone verwalten. Wer mit Zügen der Deutschen Bahn reist, kann in der Wallet auch seine Bahn-Tickets speichern.

Mit dem ID.4 hat VW 2021 das E-Autos auf den Markt gebracht, auf das damals praktisch alle gewartet hatten: das erste Elektro-SUV der Wolfsburger. Doch damit war und ist noch lange nicht Schluss. Volkswagen hat noch ein paar SUVs in der Hinterhand.

Das Deutschland-Ticket ist gestartet. In den Sommermonaten werden vermutlich wieder viele das Fahrangebot nutzen, um mit den öffentlichen Verkehrsmitteln durch ganz Deutschland zu reisen. Kann man vorher prüfen, wie voll eine Bahn sein wird?

Zum 1. Mai ist das Deutschland-Ticket gestartet. Einige Kunden haben aber zum Start des Angebots ihr Deutschland-Ticket noch nicht per Post als Plastikkarte erhalten oder können es nicht in der App öffnen. Habt ihr das 49-Euro-Ticket bestellt, aber noch nicht bekommen, ist es trotzdem gültig.

Wer will noch Plug-in-Hybride? Nicht nur beim Umweltbonus gehen sie inzwischen leer aus, auch technisch liegt bei den Modellen deutschen Marken einiges im Argen. Mit ihrer rein elektrischen Mini-Reichweite kommen viele Modelle wie eine Mogelpackung daher. Chinas größter Autobauer beweist, dass das nicht sein muss.

Elon Musk hat als Tesla-Chef Unglaubliches geschafft. Der exzentrische CEO ist und war allerdings nie unumstritten. Jetzt fordern wichtige Stimmen im Umfeld des Unternehmens Klarheit. Für sie liegt selbst Musks Ende an der Spitze von Tesla auf dem Verhandlungstisch.

Tesla ist zwar Marktführer für E-Autos, doch die Konkurrenz wird immer stärker. Zwei richtig attraktive Modelle aus China sollen noch dieses Jahr in Europa den Kunden ihre Köpfe verdrehen. Die Chinesen legen sich direkt mit den Schwergewichten Tesla und VW an – ihre Chancen stehen gar nicht schlecht.

ADAC-Präsident Christian Reinicke betont energisch die Notwendigkeit von bezahlbaren Elektroautos. Er fordert, dass Elektromobilität nicht nur für wohlhabende Hausbesitzer zugänglich sein darf. Er warnt deutsche Autohersteller davor, sich von der preisgünstigen Konkurrenz aus China überholen zu lassen.

Die deutschen Autobauer stehen vor einer harten Bewährungsprobe. Während reine Elektroautos immer wichtiger – und profitabler – werden, schießen Plug-in-Hybride quer. Jede Menge teure Technik an Bord, dabei gibt es kaum noch interessierte Kunden. Eine deutsche Marke zieht jetzt drastische Konsequenzen.

Das wars mit der Shanghai Auto Show. Viele Neuheiten haben die Autobauer der Welt in China präsentiert. Dabei zeigt sich klar: Die einheimischen Hersteller werden immer wichtiger. Vieles, was sie vorweisen können, hat kein Gegenstück bei der Konkurrenz, nicht mal in Deutschland.

China hat derzeit Grund zum Feiern. Der Grund ist weniger geopolitischer Natur, viel eher darf der größte chinesische Hersteller von Lithium-Ionen-Akkus zukünftig sämtliche benötigten LFP-/LEP-Zellen an den amerikanischen E-Auto-Riesen Tesla liefern. Was hinter der gar nicht so neuen Batteriezellen-Technologie steckt und für was LFP überhaupt steht, lest ihr hier.

Abos für Zusatzfunktionen im Auto sind keine Neuheit mehr. Die Zusatzkosten fallen dabei aber sehr unterschiedlich aus. Mercedes greift in den USA jetzt besonders tief in die Tasche – wenn auch nicht so tief wie befürchtet.

Tesla hat seit Beginn 2023 für seine Elektroautos attraktive Preissenkungen durchgezogen. Dass dahinter kaum die Freude an guten Nachrichten für die Käufer der E-Autos steckt, dürfte vielen klar sein. Jim Farley, Chef vom US-Konkurrenten Ford, verrät jetzt aber, was seiner Meinung nach wirklich hinter Teslas neuer Billig-Strategie steckt.