Alle News zu E-Mobility - Seite 15

Opel hat sich früh zum E-Auto bekannt und bleibt der Absicht treu – auch unter neuer Führung. Dabei gehen die Rüsselsheimer aber einen anderen Weg als viele Konkurrenten. Der könnte den Wechsel hin zu Elektro beschleunigen. 2024 wird für Opel-Chef Florian Huettl ein wichtiger Meilenstein.

Der Umweltbonus macht E-Autos attraktiver. Das hat allein schon der Zulassungsboom seit der Erhöhung des Förderanteils gezeigt. Doch ab 2023 wird die Regierung nicht mehr mit vollen Händen Geld für die Elektromobilität ausgeben. Hohe Lieferzeiten sorgen dafür, dass die 9.000 Euro Förderprämie schon heute Geschichte sind.

VW und andere Autobauer aus Deutschland und der Welt bekommen einen harten Konkurrenten hinzu: In Deutschland fliegt MG in seiner neuen Form als reine E-Auto-Marke noch weitgehend unter dem Radar – trotz bereits vier verfügbaren Elektromodellen. Schon in Kürze dürfte sich das aber ändern, denn der MG4 soll in den Startlöchern stehen.

E-Autos sind umweltfreundlich, ressourcenschonend und nur was für Weltverbesserer? Mag manch einer denken, aber spätestens mit einem neuen Concept Car sagt Dodge diesen Vorurteilen den Kampf an. Herausgekommen ist ein Stromer, der praktisch alles anders macht, als wir es von Elektroautos gewohnt sind.

In Australien hat eine Bank ihr ganz eigenes Verbrenner-Aus angekündigt. Ab dem Jahr 2025 soll es keine Kredite mehr für Autos mit klassischem Benzin- oder Diesel-Antrieb mehr geben. Nur noch Elektrofahrzeuge werden dann finanziert.

Elektroautos laufen Verbrennern immer mehr den Rang ab. Das bringt neue Herausforderungen mit sich, besonders auch für Fahrerinnen und Fahrer hinterm Steuer. Denn ein E-Auto verhält sich oft nicht wie Benziner oder Diesel. Laut der AXA-Versicherung macht sich das bei Unfällen bemerkbar.

Skoda meint es mit E-Autos so ernst, wie es nur geht: Der absolute Verkaufsschlager der Tschechen soll bald mit Strom fahren. Sogar erste Spezifikationen und die geplante Reichweite sind bereits angesetzt. Der genaue Zeitpunkt ist allerdings noch offen.

Skoda stellt sich für den Wandel zum E-Auto neu auf. Erst kürzlich hat die tschechische Marke das Konzept Vision 7S vorgestellt. Bis 2026 sollen sich zwei weitere Elektromodelle dazugesellen. Sie dürften zur starken Alternative für die E-Autos aus VWs ID-Reihe werden.

Toyota wird mit E-Autos noch immer nicht warm. Der japanische Hersteller hat gerade sein erstes BEV an den Start gebracht und schon macht es Scherereien. Was man dagegen tun kann? Allen E-Autos die Daseinsberechtigung abzusprechen, scheint zumindest für einen führenden Toyota-Manager kein Problem.

Porsches erster Schritt auf dem Weg der Elektrifizierung kann sich sehen lassen: Der Taycan hat sich längst zum Aushängeschild und Verkaufsschlager gemausert. Porsche reicht das aber nicht. Das nächste Elektroauto aus Stuttgart soll neue Maßstäbe setzen und die Chancen dafür können sich sehen lassen.

Wer sich für ein E-Auto entscheidet, hat dabei oft die Umwelt im Blick. Inzwischen müssen aber immer mehr Menschen viel mehr auf die Kosten achten als noch vor ein paar Monaten – und mit niedrigen Kaufpreisen konnten Stromer schließlich noch nie glänzen. Doch dafür fährt so ein Stromer günstiger.

Wie in der EU sollen auch in Kalifornien ab dem Jahr 2035 keine Autos mit klassischem Verbrennerantrieb mehr neu zugelassen werden. Der Schritt dürfte in den USA eine Signalwirkung entfalten, auch wenn es dann doch einige Ausnahmen in das Gesetz geschafft haben.

Mit BYD macht sich einer der ganz großen E-Auto-Namen aus China auf den Weg nach Deutschland. Noch vor dem Ende des Jahres sollen die ersten E-Autos ihren neuen Besitzern übergeben werden. Damit machen die Chinesen aber keineswegs einen kleinen, vorsichtigen Schritt auf den europäischen Markt, sondern legen gleich richtig los.

Günstig im Unterhalt, gut für die Umwelt und obendrein gesund: E-Bikes bieten viele Vorzüge, weshalb immer mehr Bundesbürger auf die Pedelecs umsteigen. Gefördert werden die Elektro-Fahrräder in Deutschland bislang aber noch nicht. Wie es anders geht, zeigt eines unserer Nachbarländer – und beweist nebenbei, dass nicht jede Förderung mit der Gießkanne erfolgen muss.

Skoda gewährt kurz bevor die nächste E-Auto-Studie präsentiert werden soll, einen Einblick, wo die Reise hingeht. Der zeigt eindrucksvoll: Zurückhaltung ist nicht angesagt. Ganz im Gegenteil zeigt die Studie mit dem Namen Vision 7S einen riesigen Elektro-Crossover, der brachialer kaum sein könnte.

Ein E-Auto kann sich schon heute nicht jeder leisten. Dabei sollten die Stromer nicht nur die bessere Wahl fürs Klima sein, sondern auch für den Geldbeutel. Im Gegenteil steigen die Kaufpreise rapide an – ein Ende ist nicht in Sicht.

Mit Nio drängt ein neuer Tesla-Konkurrent aus China nach Deutschland. Der Start der eigenen Elektroautos ist noch für 2022 vorgesehen. Überzeugen will Nio dabei mit seinem Alleinstellungsmerkmal: dem automatischen Akku-Wechsel. Der Europa-Chef des Autobauers hat verraten, wie er sich den Siegeszug in Deutschland ausmalt.

Toyota hat massive Probleme mit seinem ersten E-Auto. Der bZ4X entwickelt sich vom späten Hoffnungsträger zu einem mittelschweren Albtraum für den japanischen Traditionshersteller. Der Rückruf ist längst im Gange, doch jetzt greift Toyota zu noch drastischeren Mitteln.

Kia, Polestar und Xpeng geben uns mit ihren neuen Elektro-Modellen einiges, auf das wir uns freuen können. Obwohl Elektroautos inzwischen keine neue Erfindung mehr sind, wollen die Hersteller mit immer neuen Spezialitäten brillieren. Diese Pläne gehen zwar nicht immer auf, doch sie zeigen: Es geht voran.

Mit dem MG4 Electric bahnt sich ein starker Konkurrent zu VWs Plänen für ein erschwingliches E-Auto an. Der Elektro-Flitzer aus China dürfte den ID.3 locker im Preis unterbieten. Noch dazu ist der Marktstart viel früher angesetzt als bei VWs geplantem Billig-Stromer. Wer besonders schnell ist, kann den MG4 noch 2022 zu Hause in Empfang nehmen.

Verkehrsminister Volker Wissing hat Pläne, die manchen deutschen Autofahrern nicht schmecken werden: Er will Deutschland zum Fahrradland machen. Beim Verkehrsgerichtstag in Goslar hat Wissing sich dafür ausgesprochen, die Radinfrastruktur deutlich zu verbessern und für breitere Radwege zu sorgen – auf Kosten der Autofahrer.

Nicht nur mit dem 9-Euro-Ticket ist ab Ende August wieder Schluss. Gleichzeitig fällt auch der viel kritisierte Tankrabatt. Die Abgaben pro Liter Benzin sind dadurch aktuell rund 35 Cent geringer, 17 Cent weniger sollte der Liter Diesel kosten. Jetzt steht Autofahrern ein neues Chaos bevor.

XPeng hat mit dem G9 ein neues Elektroauto vorgestellt, das vor allem mit seiner rasanten Ladeleistung punkten will. Schon fünf Minuten sollen laut dem chinesischen Hersteller ausreichen, um auf eine Reichweite von bis zu 200 km zu kommen. Einen Haken hat die Sache aber trotzdem.

Ein E-Auto zu kaufen, muss man sich leisten können. Im Vergleich zu Verbrennern können die Stromer ins Geld gehen, gerade wo bald der Umweltbonus sinkt. Doch wer erst einmal ein Elektroauto besitzt, kann sich jede Menge Geld zurückholen dank der THG-Quote. Die wird jetzt sogar noch attraktiver.

E-Bikes gelten als Klima-Retter und Alternative zum Auto. Doch wie viel Wahrheit steckt wirklich in diesem Ruf? Die ARD wollte es genau wissen und hat sich die Klima-Bilanz der Pedelecs genauer angeschaut. Das Ergebnis überrascht und dürfte selbst passionierte Bus- und Bahnfahrer zum Grübeln bringen.