E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 101

Mit immer mehr Modellen gewöhnt sich der Verbraucher an den Anblick von E-Autos auf der Straße. Doch das Maximum ist dabei noch längst nicht erreicht. Vor allem chinesische Marken bringen ihre Elektro-Fahrzeuge im großen Stil nach Europa. Jetzt kündigt sich ein neuer Stromer an, mit dem Great Wall Motors Tesla den Kampf ansagt.

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Opel muss einen gigantischen Rückruf starten. Betroffen sind über 200.000 Autos weltweit, die zurück in die Werkstätten müssen. Grund ist ein Fehler, der die Software der Wagen betrifft, aber nicht aus der Ferne behoben werden kann.

Polestar nimmt BMW und Tesla ins Visier. Die E-Auto-Marke aus Schweden hat ihr neues Modell Polestar 3 präsentiert. Die Werte können sich sehen lassen und mit seiner Premium-Ausrichtung dürfte das Elektro-SUV auch bei deutschen Kunden wildern.

Mit NIO ist ein weiterer E-Auto-Hersteller in Deutschland an den Start gegangen. Das Aushängeschild, die Elektro-Limousine ET7, kann ab sofort bestellt werden. Mit seinen Akku-Wechsel-Stationen hat das chinesische Start-up bereits viel Aufmerksamkeit bekommen. Doch eine Entscheidung dürfte den Deutschlandstart zum echten Risiko machen.

Kia bietet neben reinen Verbrennern und E-Autos auch noch Plug-in-Hybride an, die eine Kombination aus beiden Welten bieten sollen. Ich habe den Kia Sportage PHEV zwei Wochen in meinem Alltag und auf knapp über 600 Kilometern bewegt und bin überrascht, wie gut das funktioniert. Denn auch wenn der Akku leer ist, profitiert ihr von dem E-Antrieb und spart Kraftstoff. Perfekt ist der neue Kia Sportage PHEV aber nicht.

Wenn Elon Musk nach Deutschland blickt, hat der Milliardär mal wieder Grund zur Freude: Tesla hat sich den ersten Platz bei den Neuzulassungen gesichert. Dabei ist es keineswegs das erste Mal, dass der US-Hersteller an der Spitze der neuen E-Autos steht. Doch so einen Sieg hat es noch nie gegeben.

Der hohe Umweltbonus hat E-Autos zu ihrem echten Durchbruch verholfen. Bis zu 9.000 Euro können sich Käufer noch bis Ende 2022 im Idealfall sichern. Doch schon vorher stehen Änderungen an, denn eine Masche mit dem Umweltbonus hat die deutschen Steuerzahler schon jetzt hunderte Millionen Euro gekostet.

Ein E-Auto kann sich nicht jeder leisten. Doch auch Verbrenner sind inzwischen oft keine Schnäppchen mehr, von Benzin oder Diesel ganz zu schweigen. Bahnfahren, 9-Euro-Ticket beziehungsweise 49-Euro-Ticket, Flüge – wie auch immer wir von A nach B kommen wollen, wir müssen dafür tiefer in die Tasche greifen.

E-Autos sollen die Zukunft sein, Verbrenner ablösen und so einen Teil zum Klimaschutz beitragen. Doch Deutschland steuert auf ein Elektro-Fiasko zu, wenn man Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer folgt. Er stellt der Regierung ein Armutszeugnis für ihren Umgang mit Elektroautos aus.

VW soll ein weiteres Elektroauto in Arbeit haben. Beim Ableger des geplanten Volksstromers setzen die Wolfsburger offenbar auf bewährte Methoden: Günstiges Angebot und voll im Trend. So hat der ID.2 X echte Aussichten, sich zum neuen Aushängeschild von VW zu mausern.

Das Ringen um einen Nachfolger für das 9-Euro-Ticket hat ein erstes Zwischenergebnis. Die Verkehrsminister von Bund und Ländern haben sich nach Verhandlungen auf einen Preis geeinigt. Der liegt zwar höher als beim Original, ganz so teuer wie zuletzt befürchtet wird die neue Spar-Fahrkarte aber nicht.

Der AdBlue-Mangel trifft Dieselfahrer ins Herz. Ohne den Zusatzstoff springen viele Dieselfahrzeuge nicht mal an. Wie dramatisch die Lage wirklich ist, zeigen die Preis-Experten von Idealo. Eine Zahl ist besonders bedrückend.

Tesla baut sein Ladenetz weiter aus. Die Zahl der Stationen für die amerikanischen E-Autos wächst immer weiter. Jetzt ist in Europa eine große Hürde gefallen. Deutsche Tesla-Fahrer, aber nicht nur die, stehen besonders gut da.

E-Autos von Hyundai werden in Deutschland immer beliebter. Eigenen Angaben zufolge kommt der koreanische Hersteller jetzt auf einen Marktanteil von knapp 8 Prozent. Im September wurde zudem ein Rekord bei Neuzulassungen gefeiert – doch der Erfolg sorgt auch für neue Probleme.

Bidirektionales Laden ist eine großartige Erfindung und macht es möglich, das Elektroauto als übergroße Powerbank zu nutzen. Was es mit Plug & Charge nach ISO 15118 auf sich hat, verraten wir euch hier.

Im Gegensatz zu vielen anderen Autobauern begegnet man dem Wechsel auf Elektroantrieb bei BMW mit Zurückhaltung. Doch auch bei den Bayern zeigt sich, dass die Zeit der E-Autos gekommen ist. Die Elektromodelle werden für BMW zum Erfolg. Und das hat seine Gründe.

Tesla hat sich den guten Ruf seiner E-Autos über Jahre hin aufgebaut. Der Pionierstatus kommt nun bei den Verkäufen zum Tragen, kaum ein Autohersteller kann da mithalten. Doch der Tesla-Nimbus verliert an Strahlkraft, für Elon Musks E-Auto-Marke könnten dunkle Wolken aufziehen.

Kentucky Fried Chicken und Shell locken Fahrer von E-Autos: An mindestens 23 Filialen der Fast-Food-Kette sollen im kommenden Jahr Shell-Ladestationen mit insgesamt 120 DC-Ladepunkten aufgebaut werden. Hierbei kommt ausschließlich grüner Strom zum Einsatz.

Viele Hersteller haben ihre Pläne für die Zukunft längst auf Elektroautos ausgerichtet. Alternativen zum Batterieantrieb stehen kaum zur Debatte. Nicht so bei Toyota. Der Chef des japanischen Autobauers will sich noch immer nicht auf reine E-Autos festlegen.

Noch gibt es kein offizielles Verbot, doch die Lufthansa hat bereits klargestellt, wie und in welcher Form ein kleines Apple-Produkt mit auf die Reise genommen werden darf. Nach Ansicht der Fluglinie handelt es sich um Gefahrgut, für das besondere Regeln gelten.

Ein Tesla ist für viele E-Auto-Fans ein Traum und, wenn das Geld übrig sein sollte, erste Wahl. Doch wer sich jetzt für eines der Elektroautos von Elon Musk entscheidet, muss auf wichtige Funktionen verzichten. Der Umstellung der Ausstattung bei Tesla fallen gleich mehrere praktische Features zum Opfer.

Hyundai will noch in 2022 das nächste reine Elektroauto in Deutschland auf den Markt bringen. Der Ioniq 6 soll dem Angebot des koreanischen Herstellers eine neue Bestmarke hinzufügen und dürfte an der Kasse Tesla unbequem werden. Leistungstechnisch holt Hyundai jetzt alles raus.

Immer mehr Hersteller stellen ihr Angebot auf Elektroautos um. Jetzt ist auch Sportwagen-Legende Maserati mit dabei. 2024 wollen die Italiener mit dem GranTurismo Folgore eine neue Leistungsspitze der Elektromobilität auf den Markt bringen – und sagen damit Porsches Elektro-Erfolgsmodell Taycan den Kampf an.

Toyota ist spät dran mit seinen E-Autos. Noch in diesem Jahr soll aber das zweite Modell der elektrischen bZ-Serie starten. Es könnte zur echten Alternative für Tesla-Fans werden. Doch deutsche Kunden stehen vor einem Problem.