E-Autos von Audi sind nicht von Erfolg verwöhnt. Im Gegenteil hat die VW-Marke ernste Probleme. Die jetzt geplante Umbenennung dürfte dabei nicht den größten Einfluss haben, um das Steuer herumzureißen. Trotzdem hat Audi gute Gründe für den Schritt, der Verbrenner und Elektroautos wieder näher zusammenbringt.
E-Auto-Fahrer können sich freuen: Lidl und Kaufland senken die Kosten fürs Stromtanken. Vor allem an leistungsstarken Ladesäulen sinkt der Preis deutlich. Wer beim Einkaufen Strom tankt, kann viel Geld sparen – muss dafür aber auf eines besonders achten.
Toyota setzt weiter auf den Verbrennungsmotor, geht dabei aber neue Wege. Der japanische Autohersteller hat jetzt eine neue Motorengeneration vorgestellt, die nicht nur kleiner und effizienter ist. Sie hat auch noch ein echtes Ass im Ärmel.
Der ID.7 ist das beste E-Auto, das VW zu bieten hat – und kann auch darüber hinaus überzeugen. Trotzdem macht Volkswagen jetzt einen großen Rückzieher und kippt das Modell für Nordamerika. In den USA und Kanada wird die Stromer-Limousine damit nicht erscheinen – aus gutem Grund.
Der Kia EV3 gehört zu den spannendsten E-Autos des Jahres. Er bietet sehr viel Ausstattung und optional eine große Batterie zu einem attraktiven Preis. Kia setzt bei diesem Wagen aber auf die ältere 400-Volt-Technik. Doch was heißt das in konkreten Zahlen? Genau das zeigt die Ladekurve im Winter auf.
Ferraris erster Elektro-Sportwagen soll klingen wie ein klassischer Verbrenner. Der italienische Hersteller hat bestätigt, dass das kommende E-Modell ein künstlich erzeugtes Auspuffgeräusch erhält – mit einem markanten Sound. Erste Aufnahmen zeigen, wie der E-Ferrari klingen könnte.
25 E-Autos haben den Wintertest des ADAC durchlaufen. Dabei steht ein klarer Sieger fest: Derzeit gibt es keinen besseren Langstreckenläufer als den Mercedes EQS 450+. Überzeugt haben auf der Langstrecke jedoch auch andere Elektroautos, die – zumindest im direkten Vergleich mit dem Testsieger – als Schnäppchen durchgehen können.
Aral Pulse bietet ein deutschlandweites Netz an Schnell-Ladestationen für Elektroautos. Alle Informationen zum Elektromobilitätsangebot von Aral findet ihr hier: So gestalten sich die Preise, wie ihr eine Ladekarte beantragt und welche Vorteile ADAC-Mitglieder genießen.
Habt ihr schon immer davon geträumt, die Welt von oben zu sehen, ohne dabei viel Geld auszugeben? Dann hat Aldi das ideale Angebot für euch. Für nur 50 Euro könnt ihr dort eine Drohne mit HD-Kamera kaufen. Doch was macht dieses Angebot so einzigartig und warum solltet ihr es euch nicht entgehen lassen?
Die politischen Äußerungen und Provokationen von Elon Musk werden für Telsa zunehmend zum Problem. Eine neue Umfrage zeigt das ganze Ausmaß: Zwei Drittel kehren der E-Auto-Marke den Rücken – doch es gibt auch eine treue Fangemeinde.
Benziner und Diesel sind langlebige Langläufer, E-Autos hingegen höchstens als Zweit- oder Drittwagen geeignet. So lassen sich einige gängige Vorurteile Stromern gegenüber zusammenfassen. Doch beim Durchhaltevermögen stehen Elektroautos ihren Vorgängern in Wahrheit in nichts mehr nach.
Bei einem japanischen Autohersteller standen die Tore offen: Gleich in mehreren Ländern konnten Hacker auf Fahrzeugdaten, Kundeninformationen und Steuerungsfunktionen zugreifen. Autos haben sich so übernehmen lassen – ohne das Wissen der Besitzer.
Ein Tesla-Konkurrent fährt groß auf: Der neue L6 von IM Motors kommt auf eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern – und das zu einem überraschend niedrigen Preis. Auch die Batterie selbst war bisher in dieser Preisklasse bisher undenkbar.
Schon früh hat Ikea mit seinen Ladestationen dazu beigetragen, den Weg für E-Autos zu ebnen. Erst kürzlich gab der Möbelkonzern bekannt, in Deutschland noch weit mehr Lademöglichkeiten zu etablieren. Doch jetzt steht Ikea vor einem Problem, das Bände spricht.
Volkswagen droht eine saftige CO₂-Strafe der EU: 1,5 Milliarden Euro könnten nach eigenen Berechnungen in diesem Jahr fällig werden. Grund ist der schwächelnde Absatz von Elektroautos, der den CO₂-Flottenverbrauch in die Höhe treibt. VW hat im Vergleich zu viele Verbrenner verkauft.
Bei einem Verkehrsunfall zählt jede Sekunde. Der ADAC Notfallpass kann Leben retten und gehört in die Hände jedes Verkehrsteilnehmers. Hier erfahrt ihr kurz und knapp, warum der Notfallpass so wichtig ist und wie ihr ihn erstellen sowie aktualisieren könnt.
Wer mit dem Auto in den Winterurlaub fährt, denkt wahrscheinlich an Schneeketten – in manchen Regionen sind sie sogar vorgeschrieben. Ob ihr Schneeketten beim ADAC leihen könnt und welche Alternativen es gibt, erfahrt ihr hier.
Eine der größten Herausforderungen für Autofahrer im Winter ist Feuchtigkeit im Auto. Doch es gibt praktische Hausmittel, die gegen beschlagene Scheiben und drohenden Schimmel helfen. Welche das sind und wie ihr Feuchtigkeit effektiv vorbeugen könnt, zeigen wir euch hier.
Volkswagen will sich angesichts schwacher Absatzzahlen in China neu ausrichten. VW-Chef Oliver Blume sieht darin eine Chance, von der Dynamik der chinesischen Autoindustrie zu lernen. Das Ziel: international wettbewerbsfähig bleiben.
Bundeskanzler Olaf Scholz will E-Autos wieder fördern. Allerdings strebt er dabei einen europäischen Weg an, keinen deutschen Alleingang. Die EU öffnet sich für die Idee – und rechnet gleichzeitig mit den Herstellern eiskalt ab.
Nicht nur die allgemeine Reichweitenangst vieler potenzieller Käufer steht Elektroautos oft im Weg. Auch die Performance im Winter gilt als eine Schwachstelle, weil der Akku unter der Kälte leidet. Wie stark das Problem verschiedene Modelle betrifft, hat der norwegische Autoclub NAF ermittelt – und räumt damit nur teilweise mit dem Vorurteil auf.
Smart definiert seine Prioritäten neu: Der Smart #5 wird doch nicht nur als reines E-Auto, sondern auch als Plug-in-Hybrid auf den Markt kommen. Damit reagiert die Geely- und Mercedes-Benz-Tochter auf die wachsende Nachfrage in China.
Mit dem Atto 2 erweitert BYD sein Angebot in Deutschland um ein kompaktes E-SUV für die Stadt. Der vermutete Einstiegspreis von knapp über 30.000 Euro dürfte vor allem preisbewusste Käufer ansprechen – wäre da nicht ein Problem.
Der Wahlkampf zur vorgezogenen Bundestagswahl 2025 ist in vollem Gange – und auch die E-Auto-Pläne der Parteien spielen dabei eine wichtige Rolle. Auto-Guru Ferdinand Dudenhöffer hat sie sich genau angeschaut. Er rechnet gleich mit mehreren Parteien gnadenlos ab.
Der Dacia Sandero kommt als Stromer: Europas meistverkauftes Auto soll auch elektrisch überzeugen – zu einem voraussichtlich niedrigen Preis, wie der Chef der Renault-Tochter erklärt. Noch sind aber einige wichtige Fragen offen.
Inzwischen hat sie bei fast allen Neuwagen Einzug gehalten, ist daher kaum noch aus dem Alltag vieler Autofahrer wegzudenken: die Start-Stopp-Automatik. Der Vorteil der Funktion ist klar, sie soll Sprit und damit Geld sparen. Aber wie viel lässt sich mit der automatischen Motorabschaltung wirklich rausholen?
Mit dem ID.7 Pro S ist Volkswagen ein Sensationserfolg gelungen. Fast 1.000 km schafft die Elektrolimousine mit einer Akkuladung. Selbst deutlich teurere Modelle der Konkurrenz kommen da kaum weiter. Doch VW hat sich das Ergebnis sehr passend zurechtgelegt.Ein Kommentar von Felix Gräber
Die Neuzulassungen von E-Auto in Deutschland sind 2024 stark zurückgegangen. Vor allem private Käufer spielen eine immer geringere Rolle. Dafür gibt es laut ADAC mehrere Gründe – und die haben alle mit Unsicherheit zu tun.
E-Autos fahren dank niedrigerer Strompreise günstiger als Verbrenner mit Benzin oder Diesel. Diese landläufige Gewissheit sorgt bei Stromer-Fahrern für ein gutes Gefühl trotz höherer Kaufpreise. Doch der Jahreskostenvergleich 2024 enthüllt, dass längst nicht alle E-Auto-Fahrer profitieren.
Noch gibt es E-Autos nicht wie Sand am Meer, doch die Hersteller bringen immer neue Modelle auf den Markt. Manche Marke setzt auf Retro-Schick und holt fast vergessene Klassiker mit Elektroantrieb zurück. Wir haben uns ein paar Kultautos herausgepickt, bei denen ein Comeback mit E-Motor dringend angesagt wäre – und manch einen soll es wirklich geben.
Eine Rettungskarte des ADAC ist zwar nicht gesetzlich vorgeschrieben, dennoch wird empfohlen, sie in jedem Fahrzeug mitzuführen. Warum diese Karte im Ernstfall lebensrettend sein kann und wo ihr sie für euren Automobilhersteller herunterladen könnt, erfahrt ihr hier.
Xiaomi ist mit guten und günstigen Smartphones bekannt geworden, bietet mittlerweile aber viele weitere Produkte an und will bald auch ein eigenes E-Auto auf den Markt bringen. Dem Xiaomi-Chef sind aber auch andere Dinge wichtig und die hat er jetzt geteilt.
Extrem schnell aufgeladen und 15 Jahre Garantie: Ein chinesischer Hersteller hat eine neue E-Auto-Batterie mit vielversprechenden Spezifikationen vorgestellt. Die extreme Laufleistung stellt andere Hersteller in den Schatten.
Während man früher Autos in der Regel gekauft hat, leasen viele Unternehmen und auch die jüngere Generation Autos mittlerweile häufiger. Was Auto-Leasing genau ist, erklären wir euch hier.
Ein ID.7 Pro S von Volkswagen hat in einem Effizienztest eine Strecke von 941 Kilometern mit einer Batterieladung zurückgelegt. Damit übertraf die Elektro-Limousine die offizielle WLTP-Reichweite um mehr als 30 Prozent.
Elon Musks Eskapaden könnten den Absatz von Tesla massiv einbrechen lassen, warnt ein Markenexperte. Der Milliardär stelle sich zunehmend selbst ein Bein – und das auf der ganzen Welt. Das könnte Tesla teuer zu stehen kommen.
Zwei Steuererleichterungen für E-Autos kommen nun doch nicht: Eine Sonderabschreibung für Unternehmen und eine angepasste Dienstwagenregelung werden nicht umgesetzt – zumindest bis zur Bundestagswahl. Für E-Auto-Käufer ist das eine bittere Nachricht.
Wer aufs E-Auto umsteigen will, muss eine Menge Geld in die Hand nehmen. Denn die simple Wahrheit gilt noch immer: Elektroautos sind teurer als Verbrenner. Wer sich an einen einfachen Trick hält und sich selbst gut einschätzen kann, muss aber gar nicht so tief in die Tasche greifen.
Tesla hat das Model Y in einer überarbeiteten Version zunächst exklusiv in Asien vorgestellt. Zu den Änderungen gehören ein leicht verändertes Design und eine größere Reichweite. Auch mehr Komfort soll es geben.
Ab 2035 dürfen in der EU nur noch neue Verbrenner zugelassen werden, wenn sie emissionsfrei fahren – streng genommen ein Verbot klassischer Verbrenner wie Benziner und Diesel. Das wollen CDU/CSU und FDP wieder abschaffen und begeben sich damit einem Klimaexperten zufolge auf den Holzweg.
Die EU-Kommission hält trotz Protesten an harten Strafen für Autohersteller fest, die CO₂-Grenzwerte überschreiten. Kritik daran kommt von vielen Seiten – denn für die Autohersteller geht es um viel Geld.
Škoda bringt eine überarbeitete Version des Enyaq auf den Markt. Sie soll vor allem mit einer höheren Reichweite glänzen: Mit knapp 600 Kilometern nach WLTP bietet das Elektro-SUV mehr Flexibilität.
Die massiven Schwierigkeiten von VW ziehen weite Kreise. Kaum sind deutsche Standorte zumindest vorerst vom Haken, stehen große Einschnitte bei Volkswagens Goldjungen an. Der Golf soll aus Wolfsburg verschwinden.
Die Nachfrage nach Elektroautos geht in Deutschland drastisch zurück. Mit einem Minus von über 27 Prozent im vergangenen Jahr rückt die Mobilitätswende in weite Ferne.
Seit Jahren ist bekannt, dass Sony und Honda gemeinsam auf den Automarkt vorstoßen wollen. Jetzt haben sie im Rahmen der CES 2025 den Afeela 1 präsentiert: Ein Elektroauto mit jeder Menge Extras, die gerade Gamer freuen dürften – ganz anders als der stolze Preis.
Wer auf der Suche nach einem kompakten Elektroauto mit guter Ausstattung und modernem Design ist, findet bei Leasingmarkt gerade ein erstklassiges Angebot: Ihr bekommt MG4 EV im Leasing für nur 168 Euro im Monat bei einer Laufzeit von 48 Monaten. Hier die Details.
In Hamburg ist Schluss mit Verbrennern – zumindest für Taxifahrer. Seit dem Jahreswechsel werden im Stadtstaat keine Neuzulassungen für Taxiunternehmen mehr mit Verbrennungsmotor angenommen. Die Stadt geht damit als erstes Bundesland diesen Weg – und will andere von dessen Richtigkeit überzeugen.
Ikea nimmt 2025 wesentliche Änderungen an seinem Angebot an Elektroauto-Ladestationen vor. Einerseits fällt die Möglichkeit zum Gratis-Laden weg, andererseits sollen mehr Säulen zu einer besseren Versorgung führen.
E-Autos sollen die Umwelt retten und klimaschädliche Emissionen verringern. Doch der Durchbruch der neuen Elektromodelle ist in Deutschland ins Stocken geraten. Greenpeace fordert jetzt, dass mit einer Steuer auf Verbrenner gegengesteuert wird – und die soll in einigen Fällen richtig teuer werden.
