E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 51

Im Zuge des Ukraine-Kriegs haben sich viele westliche Marken und Hersteller aus Russland zurückgezogen. Oft ist das Teil von Wirtschaftssanktionen, teilweise wollen die Unternehmen selbst kein Geld mehr in Russland lassen. In diese Lücke preschen jetzt chinesische Anbieter und erobern den Markt.

Nach Angaben der Deutschen Bahn nimmt die Gewalt gegen eigene Mitarbeiter zu. Als Konsequenz daraus soll das Zugpersonal künftig Bodycams tragen. Mitarbeiter werden besser vor Angriffen geschützt, so die Hoffnung. An Bahnhöfen sollen zudem Tausende weitere Kameras für mehr Sicherheit sorgen.

VW setzt auf E-Autos und das jetzt sogar noch deutlicher. Dafür hat sich der Konzern ein neues Elektro-Ziel gesetzt. Auch in Deutschland wird es damit mit dem Wechsel auf Stromer schneller gehen als bisher gedacht.

Wer sich für ein neues Auto entscheidet, ist bereit dafür Geld in die Hand zu nehmen. Doch die aktuellen Preise machen selten Hoffnung auf ein Schnäppchen. Eine Untersuchung offenbart jetzt: Hinter den teuren Preisen steckt System.

Am 1. Mai 2023 soll das „Deutschland-Ticket“ als Nachfolger für das 9-Euro-Ticket starten und Fahrten im öffentlichen Personennahverkehr in ganz Deutschland ermöglichen. Wie kann man das Ticket kaufen? Braucht man unbedingt ein Smartphone dafür?

Ein E-Auto muss man sich leisten können. Eine einfache Wahrheit, die jedoch bisher kaum der Realität entspricht. Selbst die günstigeren Elektromodelle sind nichts für schmale Geldbeutel – und werden meist eher noch teurer. Damit will VW beim neuen ID.3 definitiv Schluss machen, denn jetzt ist der Startpreis fix.

Für Audi und Tesla steht ein Rennen Kopf an Kopf an. Während es bei Tesla stetig besser läuft, muss die deutsche Premium-Marke um jeden Zoll an Boden kämpfen. Praktisch alle Zeichen stehen darauf, dass 2023 ein entscheidendes Jahr für die beiden Konkurrenten wird.

Die deutschen Autobauer müssen um ihren Goldesel bangen: China ist für BMW, Mercedes, VW und Co. seit Jahren der wichtigste Absatzmarkt für ihre Fahrzeuge. Doch der Esel wird störrisch.

Wie viel CO₂ könnte ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen einsparen? Auf diese Frage hat ein neues FDP-Gutachten eine eindeutige Antwort: maximal 1,1 Millionen Tonnen CO₂ pro Jahr. Auf ganz andere Ergebnisse kommt das Umweltbundesamt. Der Streit geht in die nächste Runde.

Weltweit existieren über 1,3 Milliarden funktionstüchtige Autos. Nur ein winziger Bruchteil davon sind Elektroautos – der Wandel geschieht zu langsam, um Klimaziele zu erreichen. E-Fuels könnten eine Lösung sein, um Verbrennungsmotoren theoretisch umweltschonender zu betreiben. Doch was steckt dahinter? Wir zeigen euch Vor- und Nachteile auf.

Tesla-Fans dürften sich mehr vom Investor Day des E-Auto-Herstellers erhofft haben: Elon Musk hat im Rahmen seines Masterplans nicht ein neues Elektroauto vorgestellt. Kunden sollen sich zwar auf sinkende Preise freuen können, doch wichtige Details bleibt der CEO schuldig.

Das Ende einer echten Autolegende bahn sich an: Der Smart fortwo wird 2024 eingestellt. Mit dem vorläufigen Ende des kleinen Satdtflitzers bricht auch eine neue Zeit bei Smart an. Kunden, die sich das originale fortwo-Modell noch sichern wollen, haben nicht mehr viel Zeit.

Je digitaler Autos werden, umso mehr wächst bei vielen Fahrern die Sorge: Sind die fahrbaren Untersätze vor Fremdzugriffen sicher? Ford zeigt jetzt: Vor unbefugter Einmischung mögen die Autos geschützt sein, aber manche Autofahrer sollten eher den Hersteller fürchten.

Immer mehr Autobauer bringen E-Autos und Plug-in-Hybride auf den Markt, die umweltfreundlicher sein sollen. Da ich für meinen Diesel einen Nachfolger suche, habe ich einen vergleichbaren Kia XCeed Plug-in-Hybrid in meinem Alltag genutzt. Ob ich damit zufrieden war und was mich wirklich genervt hat, erfahrt ihr in meinem Erfahrungsbericht.

Elon Musk will die Welt umkrempeln und vollständig auf erneuerbare Energie umstellen. So weit die Quintessenz des jüngsten, dritten Teils seines Masterplans. Während der Milliardär seine utopischen Visionen wälzt, läuft es bei E-Auto-Bauer Tesla allerdings nicht gerade rund. Musk muss sich zusammennehmen.

Seit 2020 erleben kleinere Motorräder mit 125 Kubikzentimeter einen Höhenflug – egal, ob elektrisch oder mit Verbrennungsmotor. Das liegt unter anderem am B196-Führerschein. Doch was steckt hinter der Kennnummer? Was kostet der Führerschein, welche Anforderungen müsst ihr erfüllen und wie viele Fahrstunden müsst ihr dafür absolvieren?

Ab 2035 sollen Autos mit Verbrennungsmotor in der EU nicht mehr zugelassen werden können. So zumindest lautet der Plan, den sich Bundesverkehrsminister Volker Wissing so jetzt aber nicht unterstützen will. Vom Audi-Chef braucht er sich dafür keine Unterstützung erhoffen.

Das 49-Euro-Ticket startet im Mai. Damit kann man durch ganz Deutschland im öffentlichen Personennahverkehr fahren. Wie sieht es beim Deutschland-Ticket für Rentner aus? Gibt es Ermäßigungen oder andere Vorteile?

Die Deutsche Bahn hat die Zugangsvoraussetzungen für die DB Lounges zum 1. März 2023 geändert. Ab sofort dürfen diese vielfach nur noch von Personen mit einem gültigen Fernverkehrsticket erster Klasse betreten werden. Begleitpersonen sind zumindest im Premiumbereich der Lounges nicht mehr erwünscht.

In letzter Zeit wird vermehrt heftig über den Einsatz von E-Fuels als Diesel- und Benzinalternative diskutiert. Besonders FDP-Chef Christian Lindner scheint von der Technologie überzeugt. Doch was genau sind E-Fuels überhaupt und kann ein normaler Motor mit dem synthetischen Kraftstoff fahren? Diese Fragen wollen wir euch beantworten.

Ab 2035 sind neue Verbrenner in der EU verboten. Das zumindest ist das Ziel, das längst als unumstößlich galt. Doch die anstehende letzte Entscheidung wird verschoben. Ist das der erste Schritt vom Rückzug aus dem Rückzug?

Seid ihr jemand, der regelmäßig Abwechslung braucht und die Leasing-Verträge laufen euch einfach ein klein wenig zu lange? Dann könnte ein Auto-Abo genau das richtige für euch sein. Doch was dahinter steckt und Gründe, warum ihr euch dafür oder dagegen entscheiden solltet, findet ihr in diesem Ratgeber.

Geht es nach Schaeffler-Chef Klaus Rosenfeld, dann ist die deutsche Autoindustrie auf dem Holzweg. Der schnelle Umstieg auf E-Mobilität sei nur „eine europäische Utopie“, behauptet der Chef des wichtigen Zulieferers in einem Interview. Zum Standort Deutschland äußerst er sich ebenfalls kritisch.

Die EU-Kommission will Regeln rund um den Führerschein in der Europäischen Union weiter vereinheitlichen und modernisieren. Ein EU-weites Fahrverbot soll ebenso kommen wie ein digitaler Führerschein für das Smartphone. Noch handelt es sich nur um Vorschläge.

Die Reichweite ist noch immer eines der ausschlaggebenden Argumente bei der Wahl eines E-Autos. Für die meisten Kunden gilt: Je weiter, umso besser. Tesla dürfte diese Einstellung kaum passen, denn die Stromer aus den USA können mit der deutschen Konkurrenz nicht mithalten.