Alle News zu E-Mobility - Seite 25

Fahrer eines Ford Mustang Mach-E stehen vor einem kuriosen Problem: In mehreren Fällen ist es zuletzt zur Abschaltung des E-Antriebs gekommen, die E-Autos bleiben einfach mitten auf der Straße stehen. Alle Vorfälle ereigneten sich am gleichen Ort.

Nun geht es Autoherstellern an den Kragen. Die EU-Kommission hat das Jahr festgelegt, ab dem in Europa keine neuen Autos mehr mit Verbrennungsmotor verkauft werden dürfen. Das dürfte den größten Autohersteller der Welt besonders hart treffen.

Im Vergleich zur herkömmlichen Tankstelle sind E-Auto-Fahrer in Deutschland unterwegs oft noch schlecht gestellt. Während ihr in Bayern euer Elektroauto recht problemlos aufladen könnt, sieht es in anderen Bundesländern noch düster aus.

Immer mehr Menschen sind mit einem E-Bike unterwegs, was die Unfallzahlen nach oben treibt. Nun haben niederländische Forscher eine neue Hilfe entwickelt, mit der gefährliche Stürze verhindert werden sollen. Insbesondere ältere E-Biker hat man dabei im Blick.

Wallboxen zur Stromversorgung von Elektroautos sollen weiter und stärker gefördert werden, meint Verkehrsminister Scheuer. Die privaten Ladestationen für E-Autos könnten nun mit weiteren 200 Millionen Euro subventioniert werden.

Eigentlich lief der Umstieg auf Elektroautos bei Porsche bisher rund. Jetzt müssen die beiden vollelektrischen Modelle aus Stuttgart allerdings zurückgerufen werden. Grund ist ein Software-Fehler, der Antrieb deaktivieren kann – auch während der Fahrt.

Mit seiner Zukunftsplanung stellt sich Toyota gegen den restlichen Automobilmarkt: Im Gegensatz zu Tesla, VW und Co. setzen die Japaner nicht nur aufs elektrische Pferd. Dafür sieht der Autokonzern keinen Grund und erteilt einer Zukunft eine Absage, in der aus Japan nur reine E-Autos kommen.

Politisch und gesellschaftlich haben nur wenige Themen eine solche Strahlkraft wie die Autos der Deutschen. Das zeigt aktuell eine Debatte zwischen Experten über E-Autos: Retten sie das Klima oder sind sie kaum besser als Verbrenner?

VW hat feste Ziele, Audi und Daimler schärfen nach, während BMW einen entspannteren Kurs verteidigt. Das E-Auto ist markenübergreifend bei deutschen Autobauern angekommen. Doch wie man damit umgeht, darüber besteht keine Einigkeit.

Wenn Autos, LKW und Co. erstmal ohne menschliche Fahrer unterwegs sind, steht ein enormer Umbruch an. Ein Umbruch, der viele Millionen Arbeitnehmer ihren Job kosten könnte. Wie das aussehen kann, zeigt jetzt ein Beispiel des Logistikers FedEx.

Die Automobilindustrie steckt mitten in einem gigantischen Umbruch: Der Wechsel zum E-Antrieb, Software und Over-the-Air-Updates, nicht zuletzt das Ende des Autokaufs stehen an. Eine Studie zeigt jetzt, was Verbrauchern beim Autoabo wichtig ist. Die Deutschen tanzen dabei aus der Reihe.

Sie sind aus deutschen Großstädten nicht mehr wegzudenken: E-Scooter. Fast an jeder Ecke stehen die elektrischen Roller – oft zum Verdruss der Anwohner. Neben dem Ärger über unachtsam abgestellte E-Scooter gesellt sich nun aber ein zweites Problem, wie der WDR berichtet.

Mehr Sicherheit für Radfahrer verspricht die Dashbike genannte Dashcam, die ab sofort vorbestellt werden kann. Sie ist speziell für Radfahrer konzipiert und bietet neben einer Beleuchtung und Video-Aufzeichnung und noch einen Abstandsmesser – so soll es falsch überholenden Autofahrern an den Kragen gehen.

Mit dem neuen Astra möchte Opel ein erstes Elektroauto der Modellreihe präsentieren. Während viele Fragen zur Leistung des Opel Astra 2021 noch keine Antwort gefunden haben, ist nun zumindest das Aussehen kein großes Geheimnis mehr. Opel selbst hat einige Bilder veröffentlicht, auf denen das E-Auto zu sehen ist.

Die E-Mobilität ist nicht der einzige Wandel, vor dem die Automobilindustrie steht, denn die Gewohnheiten der Kunden verändern sich. Nutznießer sind Abo-Anbieter. Vor allem ein Grund spricht dafür, dass sie die Zukunft des Autofahrens sind.

Praktisch die gesamte Automobilbranche setzt auf selbstfahrende Autos für die Zukunft. Mit zunehmendem technologischen Fortschritt sollen die ganz ohne menschliches Eingreifen auf unseren Straßen unterwegs sein. Ein Experte fürs autonome Fahren bezweifelt, dass es jemals dazu kommt.

Wer sich ein Elektroauto zulegt, der darf sich über eine staatliche Umweltprämie freuen. Hier nehmen es manche Autohändler aber nicht ganz so genau wie vom Gesetz vorgesehen. Grund genug für die Wettbewerbszentrale, dem Vorgehen ein Ende zu bereiten.

Wer sich ein E-Auto zulegt, kann dank Umweltbonus‘ ordentlich die Preise drücken. Bis zu 9.570 Euro lassen sich vom Listenpreis eines Elektroautos abziehen. Wer sich geschickt anstellt, kann daran sogar verdienen – im Sinne des Erfinders ist das aber nicht.

Mit dem Hyundai Ioniq 5 kommt bald ein ganz besonderes Elektroauto auf die Straße, das sich auch über die Software definieren möchte. Während das E-Auto in Deutschland bereits bestellt werden kann, hat man zur Vorstellung in den USA ein besonderes Features angekündigt: Der Hyundai Ioniq 5 kann Pizza und Kaffee bestellen.

Die deutsche Regierung drückt aufs Gaspedal: Als erstes Land der Welt hat man ein Gesetz zum echten autonomen Fahren im Bundestag beschlossen. Was ein Zeichen für Innovation sein soll und schon im nächsten Jahr erste fahrerlose Fahrzeuge auf die Straßen bringen kann, ruft auch Kritiker auf den Plan.

Die Rückkehr des Manta hatte Opel bereits angeteasert, jetzt gibt der Autobauer erstmals konkrete Informationen über die Elektroversion preis. Für Fans hat der Opel Manta GSe ElektroMOD einiges zu bieten, doch ist man offenbar nicht darauf aus, viele potenzielle Kunden zu begeistern.

Mit Bolt kommt ein neuer Anbieter für das Leihgeschäft mit E-Scootern nach Deutschland. Was das Start-up aus Estland hierzulande vorhat, kann durchaus als Ansage an die Konkurrenz verstanden werden. Zu Beginn stehen 15.000 E-Scooter in neun Städten zur Verfügung. Als Preis stellt man sich 5 Cent pro Minute vor.

Verschiedene Anbieter mit eigenen Bezahlsystemen sind ein Hindernis beim „Tanken“ für E-Auto-Fahrer und den Ausbau der E-Mobilität. Eine neue Fassung der Ladesäulenverordnung soll das ändern, bezahlen soll einfacher werden. Doch es gibt viel Gegenwind.

Noch ist es nicht beschlossene Sache, aber bei Renault denkt man offenbar darüber nach, einen Wechselservice für E-Auto-Akkus anzubieten. Zur Zeit setzt das chinesischen Start-Up Nio erfolgreich auf Akku-Tausch statt Aufladen. Renault ist gleich aus mehreren Gründen prädestiniert, den gleichen Service anzubieten.

Kommt nach der E-Auto-Prämie die E-Bike-Prämie? Verkehrsminister Andreas Scheuer hat entsprechende Pläne vorgelegt, die einen Zuschuss beim Kauf eines Pedelecs oder Fahrrads von bis zu 3.000 Euro versprechen. Der Plan sei aber sehr teuer und könne nicht sofort umgesetzt werden, so Scheuer.