Alle News zu Tesla

Das Rennen um das schnellste in Serie gebaute E-Auto ist wieder entschieden – oder offen, je nachdem, aus welcher Richtung ihr es betrachtet. Tesla hat sich dem Model S jedenfalls den Rekord zurückgeholt und damit Porsche in seine Schranken verwiesen. Doch der nächste Angriff kommt bestimmt.

Tesla steht seit Jahren für E-Autos wie kein anderer Autobauer. Zwar haben die Elektrofahrzeuge hier und da ihre Schwachstellen, die immer wieder in die Kritik geraten. Doch Tesla selbst konnte das praktisch nie etwas anhaben. Doch jetzt ist Tesla bei den Verbrauchern unter die Räder geraten.

Für Tesla ist das autonome Fahren der nächste große Schritt. Der eigene Autopilot und das FSD-Programm sollen in Zukunft Fahrer in den E-Autos ohne eigenes Zutun ans Ziel bringen können. Geleakte interne Daten zeigen jetzt, dass offenbar erhebliche Sicherheitsrisiken bei den Assistenzprogrammen bestehen – und wie Tesla damit umgeht.

Tesla hat sich gemausert: Vom oft unterschätzten Elektroauto-Start-up zum Platzhirschen, bei dem kaum ein Konkurrent noch mithalten kann. Doch der Höhenflug von Tesla neigt sich dem Ende zu. Jetzt übernehmen andere die Führung – die Schuld muss Elon Musk bei Tesla selbst suchen.

Tesla muss derzeit durch unruhiges Fahrwasser navigieren. Die Beliebtheit wankt, obendrein kommt mit der Veröffentlichung der Tesla-Files ein echter Hammer auf den E-Auto-Bauer zu. Daran kann auch der Erfolg der E-Autos nicht rütteln. Gleichzeitig müssen wir uns fragen: Überrascht das Chaos wirklich?

Toyota ist geschlagen, chinesische Hersteller können nicht mithalten: Tesla steht wieder einmal an der Spitze der Autowelt. Dieses Mal ist dem E-Auto-Bauer aus den USA aber etwas gelungen, dass es noch nie gab. Das Model Y liefert ab wie kein Elektroauto zuvor.

In den USA hat eine Gruppe von Tesla-Besitzern Klage gegen den E-Auto-Hersteller eingereicht. Der Vorwurf: Tesla hätte über automatische Software-Updates die Lebensdauer der Batterien verkürzt. Auch soll nach dem Einspielen nur noch eine geringere Reichweite bestehen.

Nicht einmal Tesla kann immer so weitermachen wie bisher. Der E-Auto-Pionier war jahrelang unangefochtener Spitzenreiter mit seinen Stromern, doch diese Zeiten sind vorbei. Zuletzt hat CEO Elon Musk eine Änderung angekündigt, gegen die sich Tesla immer gewehrt hatte – und schon jetzt ist der erste Schritt getan.

Tesla will sich weiterentwickeln. CEO Elon Musk hat dafür mehrere Schritte angekündigt, die auf große Veränderungen hindeuten. Darunter sind zwei komplett neue Elektroautos. Aber ein anderer Plan lässt wirklich aufhorchen.

Steht der Wechsel auf ein Elektroauto an, stellen sich viele Kunden die Frage: Wird es ein Tesla? Viele Käufer auf der Welt werden jetzt gezwungen, „Nein!“ zu sagen – und zwar vom Hersteller selbst.

Tesla hat seinen humanoider Roboter Optimus in einem neuen Video gezeigt. Der Bot stolpert jetzt nicht mehr, sondern läuft langsam vorwärts. Er kann Gegenstände aufheben und Objekte erkennen. Auch das Design wirkt nun ausgereifter.

Elon Musk hat als Tesla-Chef Unglaubliches geschafft. Der exzentrische CEO ist und war allerdings nie unumstritten. Jetzt fordern wichtige Stimmen im Umfeld des Unternehmens Klarheit. Für sie liegt selbst Musks Ende an der Spitze von Tesla auf dem Verhandlungstisch.

Tesla hat seit Beginn 2023 für seine Elektroautos attraktive Preissenkungen durchgezogen. Dass dahinter kaum die Freude an guten Nachrichten für die Käufer der E-Autos steckt, dürfte vielen klar sein. Jim Farley, Chef vom US-Konkurrenten Ford, verrät jetzt aber, was seiner Meinung nach wirklich hinter Teslas neuer Billig-Strategie steckt.

Tesla kann sich auf die Schulter klopfen. Der Plan, mehr E-Autos durch günstige Preise zu verkaufen, ist aufgegangen. Der Blick auf die Quartalszahlen offenbart aber die hässliche Schattenseite: Der Gewinn beim E-Auto-Pionier ist eingebrochen. Das könnte nicht nur für Tesla ein deutlicher Warnschuss sein.

Tesla kann sich einen neuen Sieg auf die Fahnen schreiben: Kein anderer Autobauer kann in Deutschland so viele Kunden zu Wiederholungstätern machen. Doch hinter der hohen Kundenloyalität steckt ein ganz anderes Problem.

Seit Jahren wechseln sich Ankündigungen und Gerüchte um einen besonders günstigen Tesla ab. Nun berichten chinesische Quellen von neuen Fortschritten. Es soll sich um ein kleineres Model Y handeln, das für weniger als 25.000 US-Dollar verkauft wird. Auch zur Stückzahl soll es konkrete Pläne geben.

Elon Musk ist sauer: Tesla gibt einen Rekordabsatz bekannt, trotzdem spricht die Presse lieber von verfehlten Erwartungen. Der Aktienkurs des E-Auto-Bauers gab zwischenzeitlich deutlich nach. Bei seiner eigenen Plattform Twitter kann sich der Tesla-Chef anschließend erfolgreich wehren.

Tesla hat schon mit seinen ersten Reduzierungen zu Anfang des Jahres Erfolge gefeiert. Jetzt werden manche der E-Autos nochmal billiger. Wer bei der Auswahl flexibel ist, kann sich über satte Rabatte bei Tesla und obendrein schnelle Lieferung freuen.

Der Umweltbonus für E-Auto-Käufer ist ein netter Spareffekt, wenn ihr euch für einen Stromer entscheidet. Doch wer kein E-Auto fährt, bezahlt diesen Rabatt für andere mit – über die Steuer. Durch eine clevere Masche verpuffen dabei jährlich Hunderte Millionen Euro an Steuergeldern – und keine Autos sind so sehr betroffen wie Teslas.

Tesla-Fans dürften sich mehr vom Investor Day des E-Auto-Herstellers erhofft haben: Elon Musk hat im Rahmen seines Masterplans nicht ein neues Elektroauto vorgestellt. Kunden sollen sich zwar auf sinkende Preise freuen können, doch wichtige Details bleibt der CEO schuldig.

Elon Musk will die Welt umkrempeln und vollständig auf erneuerbare Energie umstellen. So weit die Quintessenz des jüngsten, dritten Teils seines Masterplans. Während der Milliardär seine utopischen Visionen wälzt, läuft es bei E-Auto-Bauer Tesla allerdings nicht gerade rund. Musk muss sich zusammennehmen.

Tesla stellt bekanntlich E-Autos und keine Smartphones her. Allerdings muss dies für immer so bleiben? Elon Musk hat doch schon so manch bizarres Start-up auf die Beine gestellt und verrückte Ideen am Ende auch tatsächlich umgesetzt. Ein Telefon wäre da ja fast schon zu „banal“. Beim Blick auf dieses Konzept fällt uns dann ein: So ein Handy hat uns gerade noch gefehlt.

E-Autos sollen einerseits Spaß machen, andererseits ihren Beitrag zum Umweltschutz leisten. Daher kürt der Green NCAP regelmäßig den Stromer, mit dem die Fahrer Klima und Umwelt den größten Gefallen tun. Tesla landet dabei mit dem Model 3 knapp auf Platz 2 – ausgerechnet hinter einer Marke, die für ihre Billigautos berühmt ist.

Technisch gelten die Elektroautos von Tesla oft als Speerspitze der Branche. Doch einer aktuellen Untersuchung zufolge, kann der E-Auto-Pionier jetzt mit seinen berühmt-berüchtigten Fahrassistenten nicht mehr mithalten. Die Konkurrenz zieht dem alten Platzhirsch davon.